28/07/2015
|
15:12:00
Hà Nội: Nhiều hãng taxi cấm lái xe sử dụng GrabTaxi để đón khách
|
Ứng dụng phần mềm gọi taxi của GrabTaxi. (Nguồn: Vietnam+) |
Nhiều hãng taxi lớn trên địa bàn Hà Nội đã dừng hợp tác, cấm tài xế sử
dụng dịch vụ của Grab taxi để kết nối với hành khách sau thời gian khá
dài “bắt tay” với các hãng taxi để triển khai một dịch vụ mới đến hành
khách.
Ông Nguyễn Anh Quân, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Trách nhiệm hữu
hạn Thương mại Thiên Phong (taxi Thành Công) cho biết, taxi Thành Công
đã hợp tác với GrabTaxi triển khai ứng dụng khoảng 7-8 tháng nay. Lượng
khách tăng lên khá tốt, khoảng 15%.
Tuy nhiên, hãng cũng đã có thông báo tới các lái xe, yêu cầu không được
sử dụng ứng dụng GrabTaxi để bắt khách, gỡ bỏ ứng dụng này trước ngày
15/8/2015.
Lý giải về điều này, ông Quân cho rằng, sự phát triển của Grab taxi đã
sai quan điểm so với ban đầu. Trước kia, phần mềm của GrabTaxi có tính
năng hỗ trợ khách hàng và lái xe kết nối với nhau dễ dàng, thuận tiện
hơn. Tuy vậy, thời gian gần đây, nhiều xe trong hệ thống GrabTaxi đến
đón khách thường không logo taxi của các hãng, dạng như taxi “dù”. Vì
vậy, đã ảnh hưởng đến uy tín của các hãng taxi tham gia vào hệ thống
này.
“Ngoài ra, việc hành khách kết nối với các lái xe taxi thông qua ứng
dụng GrabTaxi khiến các hãng đang dần bị mất thương hiệu. Hành khách
không biết, taxi của đó hãng nào mà chỉ nghĩ đó là xe của GrabTaxi.
Trong khi đó, xe taxi đó là tài sản, con người của các hãng taxi,” ông
Nguyễn Anh Quân cho hay.
Mới đây, ngày 10/7, hãng taxi Sao Hà Nội cũng đã có thông báo gửi đến
lái xe của công ty nghiêm cấm không được liên kết, sử dụng các ứng dụng
của GrabTaxi, UberTaxi hay EasyTaxi. Nếu lái xe vi phạm, công ty sẽ chấm
dứt hợp đồng với lái xe và phạt bồi thường 10 triệu đồng.
“Các lái xe có trách nhiệm hủy bỏ ứng dụng, tháo gỡ các biểu tượng Grab
trên xe taxi trước ngày 25/7/2015,” thông báo của Sao Hà Nội yêu cầu.
Theo lãnh đạo của hãng taxi này, việc làm này nhằm đảm bảo sự phát triển
thương hiệu của hãng taxi Sao Hà Nội cũng như quyền lợi của các lái xe.
Tài xế Nguyễn Huy Thông của hãng taxi Ba sao cho biết, hãng taxi Ba Sao
đã có thông báo tới tất cả các lái xe trong công ty, từ ngày 24/7/2015
tất cả các lái xe không được sử dụng phần mềm GrabTaxi để kết nối với
hành khách có nhu cầu đi xe. Nếu lái xe nào vi phạm sẽ bị xử phạt, nặng
nhất có thể chấm dứt hợp đồng.
“Yêu cầu của công ty nên chúng tôi phải tuân thủ. Mặc dù nếu không sử
dụng GrabTaxi thì lượng khách của chúng tôi cũng giảm, nhưng thà vậy còn
hơn là mất công việc,” anh Thông chia sẻ.
Liên quan đến vấn đề này, Ông Nguyễn Tuấn Anh, Giám đốc Công ty Trách
nhiệm hữu hạng GrabTaxi Việt Nam cho biết, công ty cũng mới chỉ được
biết qua các lái xe, còn chưa nhận được thông báo chính thức từ phía các
hãng taxi.
“Tôi nghĩ là có sự hiểu lầm giữa GrabTaxi và các hãng taxi. Chúng tôi
cũng chưa hiểu rõ nguyên nhân vì sao. Dự kiến trong tuần này, GrabTaxi
Việt Nam sẽ có buổi làm việc với các hãng để cùng tìm lời giải,” ông
Tuấn Anh khẳng định.
Theo lãnh đạo của GrabTaxi, các lái xe taxi khi sử dụng ứng dụng
GrabTaxi để kết nối với hành khách, lượng khách hàng đã tăng lên đáng
kể, kéo theo thu nhập tăng. Vì vậy, việc các hãng taxi không cho lái xe
của hãng mình sử dụng phần mềm này để kết nối với hành khách sẽ gây
thiệt thòi cho chính lái xe của đơn vị.
Trả lời câu hỏi một số xe taxi không có logo vào đón khách thông qua kết
nối GrabTaxi, dễ khiến hành khách hiểu nhầm là taxi “dù”, ảnh hưởng đến
uy tín của các hãng taxi, ông Tuấn Anh giải thích, đây không phải là
taxi “dù” mà là các xe tham gia loại hình taxi “siêu rẻ” của GrabTaxi,
các xe này cũng không thuộc các hãng taxi.
Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, việc các
hãng taxi từ chối không hợp tác với Grab taxi có thể do quyền lợi hai
bên không còn phù hợp.
“Việc phát triển rộng rãi của GrabTaxi đã giảm khả năng kết nối giữa
tổng đài của các hãng taxi và hành khách. Điều này ảnh hưởng trực tiếp
đến thương hiệu của các hãng taxi truyền thống,” ông Bùi Danh Liên cho
hay.
Tuy vậy, lãnh đạo Hiệp hội vận tải Hà Nội cũng nhìn nhận, sự việc này là
bình thường, trong tương lai một ứng dụng nào đó ra đời, thuận tiện và
tốt hơn thì các hãng taxi lại hợp tác sử dụng./.
Đỗ Hùng (Vietnam+)